Περιεχόμενο
- TL · DR (Πολύ μακρύ;
- Ηλεκτρομαγνήτες και ηλεκτρομαγνήτες
- Πρώτα βήματα
- Γενικές δοκιμές
- Δοκιμές εξαρτημάτων αυτοκινήτου
Τα ηλεκτρομαγνητικά είναι ηλεκτρικά εξαρτήματα με ευρύ φάσμα εφαρμογών. που βρίσκονται σε όλα, από τις ηλεκτρονικές κλειδαριές θυρών έως τις μηχανές αιμοκάθαρσης, αποτελούνται από λεπτά, συσπειρωμένα σύρματα, τα οποία παράγουν μαγνητικά πεδία όταν εφαρμόζεται ρεύμα σε αυτά. Συνήθως χρησιμοποιούνται για την εναλλαγή της κατάστασης των διακοπτών ή των βαλβίδων (και συχνά συγχέονται για τους ηλεκτρομαγνήτες, οι οποίοι λειτουργούν ομοίως), οι σωληνοειδείς είναι περισσότερο γνωστές ως βασικά συστατικά των εκκινητών κινητήρων οχημάτων. Αν και χρησιμοποιούνται σε πολλές πολύπλοκες μηχανές, τα σωληνοειδή είναι απλά συστατικά - και η διάγνωση ενός ελαττωματικού μπορεί να γίνει στο σπίτι με τα σωστά εργαλεία.
TL · DR (Πολύ μακρύ;
Τα ηλεκτρομαγνητικά σώματα λειτουργούν σαν ηλεκτρομαγνήτες, παράγοντας ένα μαγνητικό πεδίο όταν εφαρμόζεται ένα ρεύμα, αλλά στερούνται τους μαγνητικούς πυρήνες που επιτρέπουν τη ρύθμιση της ισχύος των μαγνητικών πεδίων. Η ανίχνευση μιας ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πραγματοποιείται εύκολα με ένα ηλεκτρικό πολλαπλό μετρητή: αφού δοκιμαστούν και θεωρηθούν λειτουργικές οι συνδέσεις στην πηγή ισχύος, ελέγξτε τη συνέχεια και την αντίσταση του ηλεκτρομαγνητικού βύσματος. Αν το μετρητή δεν καταφέρει να ακούσει τον ήχο κατά τη διάρκεια της δοκιμής συνέχειας ή δεν παράσχει μια ένδειξη κατά τη διάρκεια της δοκιμής αντοχής, πρέπει να αντικατασταθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Θυμηθείτε να είστε προσεκτικοί και να χρησιμοποιείτε προστατευτικό εργαλείο κατά τη δοκιμή ηλεκτρικών κυκλωμάτων
Ηλεκτρομαγνήτες και ηλεκτρομαγνήτες
Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες είναι εύκολα συγκεχυμένες με τους ηλεκτρομαγνήτες, για καλό λόγο: τα δύο ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν με βάση την ίδια προϋπόθεση - ότι ένα σφιχτά συσπειρωμένο σύρμα θα δημιουργήσει ένα μαγνητικό πεδίο όταν εφαρμοστεί ρεύμα σε αυτό. Η βασική διαφορά έγκειται στο εάν υπάρχει ή όχι μαγνητικός πυρήνας. Εάν το περιτυλιγμένο σύρμα είναι τυλιγμένο γύρω από έναν μαλακό σίδηρο ή παρόμοιο μεταλλικό πυρήνα, το στοιχείο είναι ένας ηλεκτρομαγνήτης και η ισχύς του μαγνητικού του πεδίου μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί με την ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που εφαρμόζεται σ 'αυτό. Εάν ο πυρήνας αυτός δεν υπάρχει, το στοιχείο είναι ηλεκτρομαγνητικό. Επειδή οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μπορούν να είναι μόνο σε δυαδικές καταστάσεις ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης, χρησιμοποιούνται γενικά ως απλοί διακόπτες στα ηλεκτρονικά συστήματα.
Πρώτα βήματα
Ανεξάρτητα από το σύστημα για το οποίο χρησιμοποιείται η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, τα πρώτα βήματα για τη δοκιμή μιας ενδεχομένως ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας περιλαμβάνουν τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας των συνδέσεων με το υπόλοιπο σύστημα και τη μπαταρία των συστημάτων. Ελέγξτε τυχόν καλώδια, ακροδέκτες ή άλλες συνδέσεις στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, καθώς και τη συναρμολόγηση του ίδιου του ηλεκτρομαγνήτη, για να βεβαιωθείτε ότι όλα είναι σταθερά συνδεδεμένα και ότι κανένας από τους ακροδέκτες δεν είναι διαβρωμένος. Στη συνέχεια, ελέγξτε εάν η μπαταρία των συστημάτων έχει αρκετή φόρτιση και εάν το σύστημα λειτουργεί ζεστό: Εάν η μπαταρία λειτουργεί πολύ χαμηλά ή η θερμοκρασία των συστημάτων είναι πολύ υψηλή, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να αποτύχει να λειτουργήσει σωστά.
Γενικές δοκιμές
Αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα περάσει το πρώτο σετ επιθεωρήσεων, τα επόμενα βήματα θα εξαρτηθούν από το αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σας χρησιμοποιείται ή όχι ως μέρος ενός κινητήρα οχημάτων. Σε αντίθετη περίπτωση, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί εύκολα να δοκιμαστεί με ένα ηλεκτρικό πολλαπλό μετρητή: ρύθμιση του μετρητή πολλαπλών μέτρων για τη δοκιμή της συνέχειας, σύνδεση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με την πηγή τροφοδοσίας της και στη συνέχεια δοκιμή τόσο των θετικών όσο και αρνητικών ακροδεκτών του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου - εάν το μετρητή σας δεν ακούγεται με ήχο, το ρεύμα δεν κινείται μέσω ολόκληρης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και η μονάδα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν οι μπιπ πολλών μετρητών σας αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξακολουθεί να μην λειτουργεί, αλλάξτε τον μετρητή στην αντίσταση δοκιμής και ελέγξτε και τους δύο ακροδέκτες ισχύος ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων: αν η ένδειξη είναι μεγαλύτερη από 0,3 Ω, το εσωτερικό του ηλεκτρομαγνητιδίου έχει υποβαθμιστεί και είναι να μην εκτελείτε επαρκή ενέργεια για να λειτουργεί σωστά - και η μονάδα πρέπει να αντικατασταθεί.
Δοκιμές εξαρτημάτων αυτοκινήτου
Αν το σωληνοειδές σας είναι που χρησιμοποιείται ως μέρος ενός αυτοκινήτου, μπορεί ακόμα να δοκιμαστεί με ένα πολύ-μετρητή - αλλά η δοκιμή συνέχειας μπορεί να γίνει χωρίς αυτό. Εντοπίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (που βρίσκεται γενικά είτε δίπλα είτε ως τμήμα ενσωματωμένη στο μίζα) και στη συνέχεια, με τη βοήθεια των φίλων, εισάγετε και γυρίστε το κλειδί των οχημάτων. Αν η μπαταρία και οι συνδέσεις έχουν δοκιμαστεί και ακούσετε το κλικ του εκκινητή, αλλά ο κινητήρας δεν γυρίζει, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης πρέπει να αντικατασταθεί. Λάβετε υπόψη ότι ενώ είναι πιθανό ότι το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παρέχει επαρκή ισχύ, είναι εξίσου πιθανό ότι τα μηχανικά συστήματα εκκίνησης υποβαθμίστηκαν ή εξασθενήθηκαν με την πάροδο του χρόνου, στο σημείο που οι λειτουργίες των σωληνοειδών παραβλέπονται εύκολα σε σύγκριση.