Περιεχόμενο
Το ντίζελ είναι γνωστό πιο συχνά ως καύσιμο για φορτηγά, σκάφη, λεωφορεία, τρένα, μηχανήματα και άλλα οχήματα. Το ντίζελ, όπως και η βενζίνη, είναι φτιαγμένο από αργό πετρέλαιο. Ωστόσο, το πετρέλαιο ντίζελ και άλλα καύσιμα που παράγονται από αργό πετρέλαιο διαφέρουν κατά πολλούς τρόπους.
Ταυτοποίηση
Το ντίζελ είναι πυκνότερο από τη βενζίνη. Είναι oilier και έχει μια διαφορετική οσμή από τη βενζίνη. Στους σταθμούς τροφοδοσίας, οι αντλίες πετρελαίου είναι σαφώς σημειωμένες. Οι περιέκτες καυσίμου ντίζελ πρέπει να είναι κίτρινοι, ενώ η βενζίνη να περιέχεται σε κόκκινο δοχείο. Σε παρόμοια σημείωση, η κηροζίνη έρχεται σε μπλε δοχείο. Σε μοριακό επίπεδο, η βενζίνη και το ντίζελ είναι διαφορετικές. Η χημική σύνθεση για τη βενζίνη είναι τυπικά C9H20 ενώ το ντίζελ είναι συχνά C14H30. НотоΕξέχουν επίσης και τα διακεκριμένα εκτός από τα ντεφορμάδες των μοτοσαρχών τους εκτός των άλλων μητρικών,
Απόσταξη
Το ντίζελ είναι απολιθωμένο καύσιμο, που σημαίνει ότι αποστάζεται από αργό πετρέλαιο ή πετρέλαιο. Το πετρέλαιο εξορύσσεται από βαθιά μέσα στη γη και, σύμφωνα με ένα άρθρο του 2005 της Οργανικής Χημείας που γράφει ο Keith A. Kvenvolden, αποτελείται από την αρχαία βιομάζα (οργανικά υπολείμματα φυτών και ζώων) που έχει υποστεί υψηλή θερμότητα και πίεση. Το ντίζελ δημιουργείται μέσω μιας διαδικασίας που ονομάζεται "κλασματική απόσταξη", η οποία διαχωρίζει ορισμένα τμήματα του αργού πετρελαίου.
Λειτουργία
Οι κινητήρες ντήζελ λειτουργούν μέσω εσωτερικής καύσης. Η βαλβίδα εισαγωγής του κινητήρα ανοίγει και εισάγει αέρα στον κύλινδρο. Στη συνέχεια, το έμβολο συμπιέζει τον αέρα κινώντας προς τα πάνω. Σε αυτό το σημείο, εισάγεται καύσιμο. Ο αέρας, ο οποίος έχει θερμανθεί διαμέσου της συμπίεσης, αναφλέγει το καύσιμο, αναγκάζοντας το έμβολο προς τα κάτω. Στη συνέχεια, το έμβολο μετακινείται ξανά στην κορυφή του κυλίνδρου, απελευθερώνοντας τα καυσαέρια από την καύση. Λόγω αυτής της διαδικασίας σε τέσσερα βήματα, ο κινητήρας ντίζελ λέγεται ότι έχει "κύκλο καύσης τεσσάρων διαδρομών".
Διαφορές
Ένας κινητήρας βενζίνης λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως ένας κινητήρας ντίζελ. Ωστόσο, ένας κινητήρας αερίου αναμιγνύει αέρα και καύσιμο πριν από την έγχυση του στον κύλινδρο. Το μείγμα στη συνέχεια αναφλέγεται με ένα μπουζί. Οι κινητήρες ντίζελ, από την άλλη πλευρά, δεν έχουν μπουζί. Το καύσιμο αναφλέγεται με πεπιεσμένο αέρα.
Σκέψεις
Κατά κάποιο τρόπο, το ντίζελ είναι καλύτερο για το περιβάλλον από τη βενζίνη. Το καύσιμο ντίζελ περιέχει λιγότερα πρόσθετα από τη βενζίνη και συνεπώς απελευθερώνει λιγότερα αέρια θερμοκηπίου. Ωστόσο, το ντίζελ παράγει περισσότερο θείο όταν καίγεται, γεγονός που συμβάλλει στην όξινη βροχή.
Βιοντίζελ
Οι πρόσφατες εξελίξεις στις πηγές εναλλακτικών καυσίμων έχουν αποδώσει βιοντίζελ. Το βιοντίζελ δεν είναι απολιθωμένο καύσιμο. Προέρχεται από φυτικό έλαιο. Το βιοντίζελ καίει καθαρότερο από το παραδοσιακό καύσιμο ντίζελ. Κάποιο βιοντίζελ μπορεί να αναμιχθεί με petrodiesel και να χρησιμοποιηθεί σε κανονικούς κινητήρες ντίζελ. Ωστόσο, επειδή το βιοντίζελ τείνει να διαλύσει τη βρωμιά και άλλες ουσίες στις γραμμές καυσίμου, τα φίλτρα καυσίμων μπορούν να γίνουν γρήγορα φραγμένα και πρέπει να αλλάζουν συχνά. Το βιοντίζελ αναγνωρίζεται ως Β20 (μείγμα 20% βιοντίζελ) και Β100 (καθαρό βιοντίζελ).