Περιεχόμενο
Τα κυκλώματα φόρτισης της μπαταρίας αυτοκινήτων έχουν σχεδιαστεί για να επαναφορτίζουν και να διατηρούν μία μόνο μπαταρία. Ωστόσο, τα αυτοκίνητα με προσαρμοσμένα συστήματα ήχου, ηλεκτρικά βαρούλκα ή άλλες συσκευές υψηλής αποστράγγισης ενδέχεται να απαιτούν δεύτερη μπαταρία για την τροφοδοσία αυτών των συσκευών.
Ένα από τα προβλήματα με τη σύνδεση δύο μπαταριών απευθείας σε ένα σύστημα φόρτισης αυτοκινήτου είναι ότι εάν μια μπαταρία είναι ασθενέστερη (παρέχει μικρότερο ηλεκτρικό ρεύμα στην ίδια τάση) από την άλλη, το σύστημα χρέωσης μπορεί να φορολογείται πέρα από τις παραμέτρους σχεδίασης για παροχή ισχύος. Αυτό έχει επίσης την ανεπιθύμητη συνέπεια της αποστράγγισης της "καλής" μπαταρίας για την εξισορρόπηση της φόρτισης και στις δύο μπαταρίες.
Ένας τρόπος για να φορτίσετε και τις δύο μπαταρίες χωρίς υπερβολική φόρτιση του συστήματος φόρτισης είναι με τη χρήση ενός απομονωτή μπαταρίας. Ένας απομονωτής μπαταρίας κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας δύο δίοδοι, οι οποίοι λειτουργούν ως μονόδρομες ηλεκτρικές βαλβίδες ελέγχου για το σύστημα φόρτισης.
Κόψτε τρία κομμάτια σύρματος μήκους 2 ποδιών και βγάλτε μισή ίντσα μόνωσης από κάθε άκρο σύρματος.
Συνδέστε ένα τερματικό ακροδεκτών στο ένα άκρο του πρώτου καλωδίου και σημειώστε την πλευρά του ακροδέκτη με το γράμμα "Α". Συνδέστε το ελεύθερο άκρο του πρώτου καλωδίου στους ακροδέκτες ανόδου και στις δύο διόδους.
Συνδέστε ένα τερματικό άκρη στο ένα άκρο του δεύτερου καλωδίου και σημειώστε την πλευρά του ακροκιού με τον αριθμό "1." Συνδέστε το ελεύθερο άκρο αυτού του σύρματος στο καλώδιο καθόδου στην πρώτη δίοδο.
Συνδέστε ένα τερματικό ακροδεκτών στο ένα άκρο του τρίτου καλωδίου και σημειώστε την πλευρά του τερματικού με τον αριθμό "2". Συνδέστε το ελεύθερο άκρο αυτού του σύρματος στο καλώδιο καθόδου στη δεύτερη δίοδο.