Περιεχόμενο
Οι απλές μηχανές χωρίζονται σε έξι βασικές κατηγορίες: μοχλούς, τροχούς και άξονες, τροχαλίες, κεκλιμένα επίπεδα, σφήνες και βίδες. Μια βίδα είναι στην πραγματικότητα μια ειδική περίπτωση ενός κεκλιμένου επιπέδου στο οποίο κινείται κάτι από μια υψηλότερη θέση σε μια χαμηλότερη θέση ή αντίστροφα, αλλά σε μια σειρά από κύκλους, διατηρώντας έτσι τον οριζόντιο χώρο.
Οι βίδες, οι οποίες μετατρέπουν τη γραμμική κίνηση σε περιστροφική κίνηση, θεωρούνται συνήθως ως τρόποι να διατηρηθούν τα πράγματα στη θέση τους. Συνδέουν συχνά μέρη των σύνθετων μηχανών μεταξύ τους. Αυτό συγκαλύπτει το γεγονός ότι οι βίδες είναι μηχανές, ή ακριβέστερα το κύριο συστατικό ορισμένων μηχανών από μόνος τους. Οι κόσμοι των υδραυλικών εγκαταστάσεων, της ηλεκτρικής ενέργειας, της γεωργίας και άλλων περιοχών θα ήταν πολύ διαφορετικοί χωρίς απλές μηχανές κοχλιών.
Δράπανα
Τα τρυπάνια είναι ίσως τα πιο αναγνωρίσιμα απλά μηχανήματα κοχλιών, αφού η χειροκίνητη ποικιλία είναι λίγο περισσότερο από υπερβολικά μεγάλες βίδες που στρέφονται από μια χειροκίνητη μανιβέλα.Το κοχλιωτό τμήμα ενός τρυπανιού, το οποίο είναι ένα άλλο όνομα για ένα τρυπάνι με το χέρι, περιστρέφεται χρησιμοποιώντας μια μικρή σειρά γραναζιών που μεταφράζουν την εφαρμοζόμενη δύναμη που παρέχεται από το άτομο που γυρίζει τη λαβή σε κάθετα επίπεδα. Δηλαδή, ο στρόφαλος είναι συνήθως ένας κύκλος παράλληλος προς τον άξονα της βίδας για ευκολία στη χρήση.
Τα τρυπάνια χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση σε υλικά καθώς και για την περιστροφή άλλων κοχλιών. Η εμφάνιση του ηλεκτρικού ρεύματος και των σύγχρονων κινητήρων επέτρεψε την κατασκευή πολύ ισχυρών τρυπανιών, μερικά από τα οποία φέρουν άκρες διαμαντιών από ό, τι μπορούν να τρυπηθούν σε χάλυβα ή σκληρό βράχο που είναι γενικά αδιαπέραστο με παραδοσιακές μεθόδους.
Βρύσες
Οι βρύσες συνήθως θεωρούνται όχι ως μηχανές αλλά ως προς τον κύριο σκοπό τους, ο οποίος είναι η παροχή νερού ή κάποιου άλλου υγρού. Αλλά οι βρύσες είναι ένας άλλος τύπος απλής βιδωτής μηχανής, με το στοιχείο βίδας συνήθως κρυμμένο μέσα σε ένα σωλήνα ή σε άλλο τμήμα του περιβλήματος της βρύσης. Το νερό στην πλευρά τροφοδοσίας της βρύσης είναι σε υψηλότερη πίεση από την πλευρά της βρύσης, συνήθως λόγω της βαρύτητας αλλά μερικές φορές χάρη σε μια αντλία. Όταν γυρίζει η λαβή της βρύσης, η βίδα σχήματος σφήνας ανάμεσα στο υγρό και το εξωτερικό περιβάλλον κινείται προς την κατεύθυνση της χαμηλότερης πίεσης. Ο ρυθμός διανομής ρευστού μπορεί να ελεγχθεί περιστρέφοντας το μοχλό της βρύσης μακρύτερα από την κλειστή του θέση, η οποία με τη σειρά της διευρύνει το άνοιγμα μέσω του οποίου το ρευστό φεύγει από τη δεξαμενή.
Jacks
Ορισμένοι βαλβίδες βαρέως τύπου λειτουργούν υδραυλικά, αλλά ένας παραδοσιακός γρύλος αυτοκινήτου χρησιμοποιεί μια βίδα για την ανύψωση του τμήματος του αυτοκινήτου που πρέπει να ανυψωθεί, ώστε το ελαστικό να μπορεί να αλλάξει.
Μια υποδοχή αυτοκινήτου, η οποία χρησιμοποιεί μοχλό, είναι ένα παράδειγμα των πολλών καθημερινών ανθρώπινων εργαλείων που συνδυάζουν τύπους απλών μηχανών. Ο μοχλός ενός βύσματος επιτρέπει τη δύναμη που εφαρμόζεται σε ένα άκρο να πολλαπλασιάζεται σε μεγάλο βαθμό στο άλλο άκρο και αυτό επιτρέπει σε ένα άτομο που ζυγίζει ίσως 100 έως 150 λίβρες να ασκήσει επαρκή δύναμη για να γυρίσει επαρκώς τη βίδα του γερανού για να σηκώσει το ανυψωμένο αντικείμενο ψηλά αρκετά για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα στο χέρι, αν και ίσως χρειαστεί ένας μεγάλος αριθμός κύκλων περιστροφής για να γίνει η δουλειά.
Η αρχαία βίδα νερού
Οι Έλληνες επιστήμονες Αρχιμήδης πιστώθηκε από καιρό με τη δημιουργία μιας συσκευής που λειτουργούσε ως είδος αντλίας τον 11ο αιώνα, χρησιμοποιώντας μια βίδα μέσα σε ένα σωλήνα για να φέρει νερό από μια κατώτερη κατακόρυφη θέση σε υψηλότερη από τη δύναμη της βαρύτητας. Στη συνέχεια, στη δεκαετία του 1920, οι μελετητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι οι Βαβυλώνιοι της αρχαίας Μεσοποταμίας είχαν τη δική τους βρύση περίπου τέσσερις αιώνες νωρίτερα. Σήμερα, χάρη σε μια ακόμα πιο πρόσφατη ανακάλυψη, η εφεύρεση της βίδας άντλησης νερού στον Κρεμαστό Κήπο της Βαβυλώνας δεν αποδίδεται πλέον ευρέως στους Βαβυλώνιους αλλά στους Ασσύριους, τους αντιπάλους τους. Με σύγχρονους όρους, αυτό δεν είναι αντίθετο με την εκμάθηση ότι, για παράδειγμα, οι Γερμανοί, όχι οι Ρώσοι, ήταν οι πρώτοι που ξεκίνησαν ένα τεχνητό δορυφόρο σε τροχιά.