Περιεχόμενο
Οι τροχαλίες παρέχουν έναν απλό τρόπο μεταφοράς ισχύος από τον ένα άξονα στον άλλο. Χρησιμοποιώντας τροχαλίες με διάφορες διαμέτρους, μπορείτε να καθορίσετε το μηχανικό πλεονέκτημα και τις σχετικές ταχύτητες των αξόνων. Όπως συμβαίνει και με άλλες απλές μηχανές, οι τροχαλίες μπορεί να παρουσιάζουν ένα μηχανικό πλεονέκτημα από την απόσταση συναλλαγών για δύναμη. Μια μικρή τροχαλία ταχείας κίνησης, για παράδειγμα, μπορεί να μεταφέρει μια μεγαλύτερη δύναμη σε μια μεγάλη αργά-κινούμενη τροχαλία ως αντιστάθμισμα για την περιστροφική της απόσταση. Με άλλα λόγια, εάν η τροχαλία εξόδου ήταν μικρότερη, η τροχαλία εισόδου δεν θα έπρεπε να περιστρέφεται τόσο πολύ ώστε να αποκτά την ίδια ταχύτητα άξονα εξόδου.
Προσδιορίστε την ταχύτητα οδήγησης του άξονα μετάδοσης κίνησης. Το πώς θα το κάνετε αυτό θα ποικίλει σημαντικά ανάλογα με τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείτε. Ορισμένοι κινητήρες, κινητήρες ή συσκευές ενδέχεται να έχουν ταχύμετρο. Εναλλακτικά, μπορείτε να βρείτε πληροφορίες στην ιστοσελίδα του κατασκευαστή ή στην τεκμηρίωση.
Μετρήστε τη διάμετρο βήματος της τροχαλίας κίνησης. Η διάμετρος του βήματος είναι το σημείο όπου υπάρχει μικρή ή καθόλου ολίσθηση μεταξύ του ιμάντα και της τροχαλίας. Αν και είναι πολύ δύσκολο να προσδιοριστεί με ακρίβεια, στις περισσότερες περιπτώσεις θα είναι κάπου μεταξύ της βάσης και της κορυφής της αυλάκωσης των τροχαλιών. Επιθεωρήστε τον ιμάντα ενώ βρίσκεται εκτός λειτουργίας της τροχαλίας, κάνοντας το κάμψη. Η εξωτερική επιφάνεια θα τεντωθεί και το εσωτερικό θα συμπιέσει. Η διάμετρος του βήματος συμπίπτει με το σημείο όπου δεν συμβαίνει ούτε συμπίεση ούτε τέντωμα.
Υπολογίστε την αναλογία τροχαλίας διαιρώντας τη διάμετρο βήματος της τροχαλίας με τη διάμετρο βήματος της τροχαλίας μετάδοσης κίνησης. Για παράδειγμα, υποθέστε ότι ο άξονας μετάδοσης κίνησης έχει διάμετρο 2,2 ίντσες και δύο τροχαλίες που κινούνται από τον ιμάντα έχουν διάμετρο 4,4 ίντσες και 2,8 ίντσες. Ο πρώτος λόγος = 4.4 / 2.2 = 2, και ο δεύτερος λόγος = 2.8 / 2.2 = 1.27.
Υπολογίστε την ταχύτητα κάθε τροχαλίας διαιρώντας την ταχύτητα μετάδοσης κίνησης με το λόγο τροχαλίας. Για παράδειγμα, δεδομένης ταχύτητας κίνησης 750 RPM, η ταχύτητα της πρώτης τροχαλίας = 750/2 = 375 RPM και η ταχύτητα της δεύτερης τροχαλίας = 750 / 1,27 = 591 RPM.