Αιτίες της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τον άνθρωπο

Posted on
Συγγραφέας: Robert Simon
Ημερομηνία Δημιουργίας: 18 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Νοέμβριος 2024
Anonim
Ατμοσφαιρική Ρύπανση
Βίντεο: Ατμοσφαιρική Ρύπανση

Περιεχόμενο

Η ανθρώπινη δραστηριότητα είναι υπεύθυνη για το μεγαλύτερο μέρος της παγκόσμιας ατμοσφαιρικής ρύπανσης, τόσο σε εσωτερικούς όσο και σε εξωτερικούς χώρους. Τα πάντα από το κάπνισμα τσιγάρων έως την καύση ορυκτών καυσίμων αμαυρώνει τον αέρα που αναπνέετε και προκαλεί προβλήματα υγείας τόσο δευτερεύοντα όσο ο πονοκέφαλος είναι τόσο επιβλαβής όσο οι αναπνευστικές, πνευμονικές και καρδιοπάθειες.


TL · DR (Πολύ μακρύ;

Η καύση ορυκτών καυσίμων, όπως ο άνθρακας, η βενζίνη και η κηροζίνη, παράγουν το μεγαλύτερο μέρος της ατμοσφαιρικής ρύπανσης παγκοσμίως.

Τύποι ρύπων

Ο άνθρωπος κατηγορείται τουλάχιστον εν μέρει για τους περισσότερους από τους σημαντικότερους ατμοσφαιρικούς ρύπους στον κόσμο. Το διοξείδιο του άνθρακα είναι ένα από τα πιο διαδεδομένα, προέρχεται από την καύση ή την καύση ορυκτών καυσίμων και άλλων οργανικών υλικών. Το οξείδιο του αζώτου και το διοξείδιο, ενώ και τα δύο φυσικά συστατικά της γήινης ατμόσφαιρας, εμφανίζονται σε μεγαλύτερες ποσότητες λόγω των ανθρώπινων ενεργειών και αποτελούν την αιτία του νέφους και της όξινης βροχής.

Οι ρύποι περιλαμβάνουν επίσης χλωροφθοράνθρακες (CFCs), χρησιμοποιούνται ευρέως ως ψυκτικά μέσα και προωθητικά αεροζόλ. Αυτές οι χημικές ουσίες βλάπτουν τη στιβάδα του όζοντος, γι 'αυτό και το Γραφείο Προστασίας του Περιβάλλοντος τους απαγόρευσε το 1978.


Τα σωματίδια, τα μικροσκοπικά σωματίδια αιθάλης, αποτελούν ακόμη έναν κοινό κίνδυνο. Ο καπνός από την καύση άνθρακα και ντίζελ υπήρξε μια σημαντική πηγή εκπομπών σωματιδίων. Εκτός από το να είναι επιβλαβείς για την αναπνοή, τα σωματίδια σχηματίζουν μια σκοτεινή μεμβράνη σε κτίρια και άλλες κατασκευές.

Αιτίες των ατμοσφαιρικών ρύπων

Η καύση ορυκτών καυσίμων όπως ο άνθρακας και η βενζίνη είναι η μόνη μεγαλύτερη πηγή ατμοσφαιρικών ρύπων. Τα ορυκτά καύσιμα συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται ευρέως για τη θέρμανση, τη λειτουργία μεταφορικών μέσων, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και στη βιομηχανική και άλλες βιομηχανικές διεργασίες. Η καύση αυτών των καυσίμων προκαλεί νέφος, όξινη βροχή και εκπομπές αερίων θερμοκηπίου.

Τα καύσιμα καύσης αυξάνουν επίσης ορισμένες μολυσματικές ουσίες βαρέων μετάλλων και την ποσότητα αιθάλης στον αέρα. Οι μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και τα εργοστάσια εκπέμπουν μεγάλο μέρος των θειικών ατμοσφαιρικών ρύπων. Συνολικά, οι βιομηχανικές χώρες - ιδιαίτερα οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Σοβιετική Ένωση - ευθύνονται για τους περισσότερους ατμοσφαιρικούς ρύπους παγκοσμίως.


Επιπτώσεις της ρύπανσης

Το Smog είναι ένας από τους πιο επικίνδυνους ατμοσφαιρικούς ρύπους στους ανθρώπους και άλλους βιολογικούς οργανισμούς. Δημιουργείται όταν καίγονται άνθρακας και πετρέλαιο που περιέχει μικρές ποσότητες θείου. Τα οξείδια αυτών των σωματιδίων θείου σχηματίζουν θειικό οξύ, το οποίο είναι τοξικό στη ζωή και καταστρέφει πολλά ανόργανα υλικά. Η ατμοσφαιρική ρύπανση μπορεί να βλάψει την ανθρώπινη ζωή, ειδικά στις μεγάλες πόλεις όπου υπάρχει ένα συγκρότημα βιομηχανιών και καυσαερίων από οχήματα.

Η ρύπανση βλάπτει το περιβάλλον διαβίωσης. Το διοξείδιο του θείου, τα οξείδια του αζώτου και τα νιτρικά υπεροξυακρυλικά εισέρχονται στους πόρους του φύλλου και βλάπτουν τα φυτά με αυτόν τον τρόπο. Οι ρύποι διαχωρίζουν επίσης την κηρώδη επικάλυψη των φύλλων που αποτρέπουν την υπερβολική απώλεια νερού, προκαλώντας περαιτέρω ζημιές σε καλλιέργειες και δέντρα που είναι σημαντικά για το περιβάλλον περιβάλλον.

Θανάσιμα περιστατικά ρύπανσης

Όταν δημιουργούνται τεχνητά ρύπανση από την ατμόσφαιρα σε μια πόλη με μεγάλο πληθυσμό, οι επικίνδυνες καταστάσεις μπορούν να αναπτυχθούν γρήγορα. Δύο ιστορικά περιστατικά μείζονες θανάτους και ασθένειες που σχετίζονται με τη ρύπανση δείχνουν πόσο άσχημα ρύπανση μπορεί να επηρεάσει τον άνθρωπο σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Το πρώτο συνέβη στο Donore της Πενσυλβανίας το 1948. Πάνω από αρκετές ημέρες, ένα σύστημα υψηλής πίεσης παγιδεύτηκε μια μεγάλη μάζα στάσιμου αέρα πάνω από την πόλη, οδηγώντας σε επικίνδυνα επίπεδα νέφους. Ο καπνός από την παραγωγή χάλυβα δεν είχε να πάει πουθενά και να συσσωρεύεται στον αέρα, προκαλώντας 20 θανάτους και 6.000 περιπτώσεις ασθένειας. Στο Λονδίνο, το 1952, μια παρόμοια κατάσταση προκάλεσε μεταξύ 3.500 και 4.000 θανάτους σε πέντε ημέρες. Ενώ οι ασθένειες και οι θάνατοι από την ατμοσφαιρική ρύπανση συνήθως δεν εμφανίζονται σε τόσο σύντομα χρονικά διαστήματα, είναι παραδείγματα χειρότερων σεναρίων με πιθανότητα να συμβούν και πάλι εάν δεν μετριάζεται η ατμοσφαιρική ρύπανση.