Περιεχόμενο
- Η εφεύρεση του Flying Shuttle
- Πώς λειτουργεί το Flying Shuttle
- Πλεονεκτήματα του Flying Shuttle
- Μειονεκτήματα του Flying Shuttle
Το ιπτάμενο λεωφορείο ήταν μία από τις σημαντικότερες εφευρέσεις της πρώιμης Βιομηχανικής Επανάστασης. Πριν από την εφεύρεσή της, η ύφανση ήταν ως επί το πλείστον μια βιομηχανία εξοχικών κατοικιών που έγινε σε μικρά εργαστήρια στο σπίτι. Μετά την εφεύρεσή της, οι μεγάλοι εργοστασιακοί αργαλειοί άρχισαν να βγάζουν από τη δουλειά τους μικρούς χειριστές χεριού. Η ταχύτητα του αργαλειού του εργοστασίου που φέρει τη λεωφορείο οδήγησε στην εφεύρεση της περιστροφής μηχανής, η οποία με τη σειρά της δημιούργησε τεράστια ζήτηση βαμβακιού. Το βαμβακερό ύφασμα ήταν πραγματικά το πρώτο αληθινό βιομηχανικό προϊόν, μαζικά παραγόμενο φτηνά στα εργοστάσια από μηχανές και όχι από τεχνίτες.
Η εφεύρεση του Flying Shuttle
Το ιπτάμενο λεωφορείο εφευρέθηκε από τον John Kay, έναν Άγγλο, το 1733. Ο Kay αναζητούσε ένα νέο είδος λεωφορείου που θα επιταχύνει το σχετικά αργό ρυθμό του χεριού. Ο ρόλος του λεωφορείου είναι να εισαγάγει το υφάδι μεταξύ των νημάτων στημονιού στον αργαλειό. Τα νήματα στημονιού τρέχουν κατακόρυφα από το μπροστινό μέρος του αργαλειού προς τα πίσω και ο υφαντής δημιουργεί μερικά σπειρώματα ενώ χαμηλώνει τους άλλους. Αυτό δημιουργεί το "υπόστεγο", και το λεωφορείο ρίχνεται μέσα από το υπόστεγο από το ανθρώπινο χέρι, παραδοσιακά. Σε ένα παραδοσιακό λεωφορείο, το υφάδι κυλάει από μια μπομπίνα στο λεωφορείο και βγαίνει από τη μία πλευρά του λεωφορείου. Ο Kay εφευρέθηκε ένα λεωφορείο που ρίχτηκε μηχανικά. Ο υφαντής δεν αγγίζει ποτέ το λεωφορείο παρά μόνο για να αλλάξει την μπομπίνα. Αυτή η εφεύρεση αύξησε σημαντικά την διαδικασία ύφανσης και επέτρεψε την ύφανση πολύ ευρύτερων υφασμάτων. Η νέα εφεύρεση ήταν αμφιλεγόμενη διότι οδήγησε μερικά πράσινα υφαντά από την επιχείρηση. Ο Kay ποτέ δεν κέρδισε από την εφεύρεσή του και πέθανε στη Γαλλία.
Πώς λειτουργεί το Flying Shuttle
Το ιπτάμενο λεωφορείο τρέχει κατά μήκος ενός "αγώνα" που είναι ενσωματωμένος στην αργαλειομηχανή. Σε κάθε άκρο της κούρσας υπάρχει κιβώτιο με μηχανισμό για να προωθείται το κιβώτιο από το κιβώτιο και προς την άλλη πλευρά του αγώνα με μεγάλη δύναμη. Ο υφαντής τραβάει ένα κορδόνι που ενεργοποιεί αυτόν τον μηχανισμό και πυροβολεί το λεωφορείο στον αγώνα. Όταν ο υφαντής τραβά την αριστερή πλευρά, το λεωφορείο πετάει με αυτόν τον τρόπο και όταν τραβιέται δεξιά, πετάει πίσω. Το ιπτάμενο λεωφορείο έχει μια μεταλλική μύτη σχήματος σφαίρας και τρέχει σε όλη την κούρσα με κυλίνδρους. Το υφάδι βγαίνει από το ένα άκρο του λεωφορείου παρά από το πλάι. Το υφάδι τυλίγεται πάνω σε ένα πείρο παρά σε μια μπομπίνα, και το πείρο δεν περιστρέφεται στο λεωφορείο.
Πλεονεκτήματα του Flying Shuttle
Με ένα παραδοσιακό λεωφορείο, ο ρυθμός της ύφανσης περιλαμβάνει αρκετές κινήσεις: ο υφαντής ανοίγει το υπόστεγο βήμα με τα πέλματα, ρίχνει το λεωφορείο με το ένα χέρι, το πιάνει με το άλλο και στη συνέχεια χρησιμοποιεί το χέρι που ρίχνει για να κτυπήσει το υφάδι μετά το κλείσιμο τα υπόστεγα. Με το ιπτάμενο λεωφορείο, οι κινήσεις των υφαντών ελαχιστοποιούνται: πρέπει μόνο να αλλάξει τα υπόστεγα χρησιμοποιώντας τα πόδια του στα πέλματα, τραβώντας το κορδόνι και να νικήσει. Τα χέρια του δεν πρέπει να ρίξουν ή να πιάσουν το λεωφορείο. Δεδομένου ότι το πλάτος της ύφανσης δεν περιορίζεται πλέον στο πλάτος της φθοράς των υφαντών, το ύφασμα - και ο αργαλειός - μπορεί να είναι πολύ ευρύτερο από το πλάτος των όπλων mans.
Μειονεκτήματα του Flying Shuttle
Το ιπτάμενο λεωφορείο, όπως και πολλές άλλες πρώιμες εφευρέσεις της Βιομηχανικής Επανάστασης, ήρθε με ένα ανθρώπινο κόστος. Η ύφανση με αυτό ήταν πολύ πιο κουραστική, καθώς ο αγώνας και τα κιβώτια στο χτύπημα καθιστούσαν το βαρέλι πολύ βαρύτερο. Επιπλέον, αντί να χτυπά εναλλάξ με το αριστερό και το δεξί χέρι, ο υφαντής θα χτυπούσε μόνο με το ένα χέρι για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα τραβούσε το κορδόνι με το άλλο, που ήταν λιγότερο εργονομικά ισορροπημένος τρόπος ύφανσης. Επίσης, το λεωφορείο θα μπορούσε να πετάξει έξω από το μηχάνημα με μεγάλη ταχύτητα, και τα εργοστάσια όπου πετάχτηκαν λεωφορεία χρησιμοποιήθηκαν άρχισαν να γίνονται επικίνδυνα μέρη με ατυχήματα όπως τραυματισμοί στα μάτια. Τελικά το ιπτάμενο λεωφορείο αντικαταστάθηκε από μηχανήματα που έκαναν έγχυση του υφαδιού με άλλα μέσα.