Πώς να υπολογίσετε το νεκρό βάρος

Posted on
Συγγραφέας: John Stephens
Ημερομηνία Δημιουργίας: 26 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Νοέμβριος 2024
Anonim
Υπολογισμός ιδανικού βάρους / ALS ACADEMY.ORG
Βίντεο: Υπολογισμός ιδανικού βάρους / ALS ACADEMY.ORG

Περιεχόμενο

Το νεκρό βάρος (συχνά αναφέρεται ως "νεκρό βάρος" ή DWT) είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της φέρουσας ικανότητας ενός πλοίου. Αναφέρεται στη διαφορά μεταξύ της μετατόπισης των πλοίων ενώ είναι πλήρης και άδειος. Με άλλο τρόπο, το νεκρό βάρος περιγράφει το βάρος των πάντων στο πλοίο: επιβάτες, πλήρωμα, φορτίο, έρμα, προμήθειες και καύσιμα. Αυτός είναι ένας σημαντικός αριθμός για όσους ασχολούνται με τη ναυτιλία για να καταλάβουν και είναι σχετικά απλός για τον υπολογισμό.


Υπολογισμός του νεκρού βάρους απευθείας

    Σημειώστε όλες τις διατάξεις και τα φορτία που φορτώνονται στο πλοίο.

    Προσθέστε μαζί τα βάρη κάθε φορτίου, κάθε επιβάτη ή μέλος του πληρώματος και όλες τις διατάξεις που έχουν φορτωθεί στο πλοίο.

    Υπολογίστε το βάρος του καυσίμου. Αυτό γίνεται με τον πολλαπλασιασμό του όγκου καυσίμου που λαμβάνεται από την πυκνότητα του. Οι υπολογισμοί γίνονται συνήθως σε μετρικές μονάδες. Το καύσιμο έχει πυκνότητα 890 χιλιογράμμων ανά κυβικό μέτρο, πράγμα που σημαίνει ότι ένα πλοίο που έχει φορτίσει 1 κυβικό μέτρο (ή 100 λίτρα) καυσίμου έχει προσθέσει 890 κιλά στο βάρος του.

    Προσθέστε το βάρος καυσίμου στο βάρος του φορτίου, τους επιβάτες και τις προβλέψεις για τον υπολογισμό του συνολικού νεκρού βάρους.

Υπολογισμός του νεκρού βάρους με μετατόπιση

    Βρείτε τα σήματα μετατόπισης των πλοίων. Αυτές είναι γραμμές λευκού χάρακα στο κάτω μέρος της πλώρης και της πρύμνης του κύτους.


    Σημειώστε ποια γραμμή μετατόπισης κάθεται στην στάθμη του νερού πριν φορτώσετε το πλοίο.

    Φορτώστε το πλοίο με όλο το πλήρωμα, το φορτίο, τα καύσιμα και τις προμήθειες.

    Σημειώστε ποιο σήμα μετατόπισης βρίσκεται τώρα στην ίσαλο γραμμή.

    Συμβουλευτείτε τα τραπέζια μετατόπισης των πλοίων, τα οποία έχουν τύπους για να υπολογίσετε πόσο νερό έχει μετατοπιστεί με βάση το σχήμα του κύτους των πλοίων. Επειδή το βάρος του μετατοπιζόμενου νερού είναι ίσο με το βάρος που φορτώνεται στο πλοίο, δηλαδή το νεκρό βάρος.