Περιεχόμενο
Οι πιλότοι που ταξιδεύουν με τα αεροσκάφη τους πρέπει να υπολογίζουν την κατεύθυνση της διαδρομής πτήσης. Η διαδρομή πτήσης ή η πορεία ενός επιπέδου είναι η κατεύθυνση της πτήσης σε σχέση με το έδαφος. Η επικεφαλίδα είναι η κατεύθυνση που είναι απαραίτητη για την αντιμετώπιση της ταχύτητας του ανέμου για να παραμείνει στην επιθυμητή διαδρομή πτήσης. Ο υπολογισμός της επικεφαλίδας είναι ένα κλασικό πρόβλημα πλοήγησης που λύνεται με τη γραφική παράσταση ή με τη χρήση μαθηματικών. Φυσικά, οι πιλότοι χρησιμοποιούν επίσημους ηλεκτρονικούς υπολογιστές πτήσης που κάνουν τα μαθηματικά για τους, αλλά αν τα μαθηματικά γίνονται με υπολογιστή ή με το χέρι, οι αρχές είναι οι ίδιες. Για παράδειγμα, εάν ένας πιλότος σκοπεύει να πετάξει νότια με ταχύτητα 200 μίλια ανά ώρα και ο άνεμος φυσάει σε 45 μοίρες με ταχύτητα 20 μιλίων, η κεφαλίδα πρέπει να είναι διαφορετική από τη διαδρομή πτήσης για να παραμείνει στην πορεία, και αυτή η διαφορά πρέπει να υπολογιστεί
Ορολογία της πτήσης
ο επικεφαλίδα ενός αεροσκάφους, το οποίο επίσης αναφέρεται ως ρουλεμάν ή διάνυσμα, σύμφωνα με την NASA, είναι η κατεύθυνση στο οποίο κατευθύνεται το αεροσκάφος. Για τους πιλότους, η κατεύθυνση εκφράζεται πάντοτε σε σχέση με το βορρά σε μια πυξίδα και μετράται δεξιόστροφα. Ως εκ τούτου, βόρεια είναι 360 μοίρες, ανατολικά 90 μοίρες και νότια 180 μοίρες. Η διαδρομή πτήσης ή η διαδρομή είναι η πραγματική κατεύθυνση που πρέπει να ακολουθήσει το αεροπλάνο για να φτάσει στον προβλεπόμενο προορισμό.
Κατεύθυνση ανέμου
Στην αεροπορία, κατεύθυνση ανέμου είναι η κατεύθυνση που φυσά ο αέρας, όχι η κατεύθυνση από την οποία προέρχεται.Έτσι εάν ο άνεμος έρχεται από το βορρά, ο οποίος είναι 360 μοίρες, η κατεύθυνση του ανέμου θα είναι νότια και η γωνία ανέμου είναι κατά συνέπεια 180 μοίρες. Σε εντελώς ήρεμους ανέμους, η επικεφαλίδα είναι η ίδια με την κατεύθυνση της πτήσης και δεν χρειάζεται να προσαρμοστεί. Όταν υπάρχουν άνεμοι που πνέουν προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά του επιπέδου, η επικεφαλίδα πρέπει να αντισταθμίζεται στον άνεμο για να πετάξει το αεροπλάνο προς την ίδια κατεύθυνση.
Ταχύτητα αέρα και ταχύτητα εδάφους
Άλλοι παράγοντες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον υπολογισμό της κεφαλίδας είναι οι ταχύτητα αέρα και Ταχύτητα εδάφους. Η ταχύτητα εδάφους είναι το πόσο γρήγορα το αεροπλάνο κινείται σε σχέση με το έδαφος, το οποίο καθορίζει πόσο γρήγορα μπορεί να πάρει από το ένα αεροδρόμιο στο επόμενο. Η ταχύτητα του αέρα είναι η ταχύτητα του αεροσκάφους σε σχέση με τον αέρα που πετάει. Εάν πετάτε με τον άνεμο, η ταχύτητα του εδάφους θα είναι ταχύτερη από την ταχύτητα του αέρα. Αλλά αν πετάτε ενάντια στον άνεμο, η ταχύτητα εδάφους θα είναι πιο αργή από την ταχύτητα του αέρα. Μόνο όταν πετάτε με αέρα, η ταχύτητα του εδάφους και η ταχύτητα του αέρα θα είναι ίδια.
Υπολογισμός της κατηγορίας
Οι πιλότοι μπορούν να καθορίσουν οι ίδιοι τις επικεφαλίδες των πτήσεων τους ή οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας μπορούν να τις εκδώσουν. Η επικεφαλίδα αποτελείται από τα δύο μέγεθος και κατεύθυνση και χαρακτηρίζεται σε μίλια και βαθμούς. Η επικεφαλίδα μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας τριγωνομετρία, γραφική απεικόνιση ή έναν ηλεκτρονικό υπολογιστή πλοήγησης, όπως αυτός στον StudentFlyingClub.com. Ως εκ τούτου, εάν η ταχύτητα αέρα είναι 200 μίλια ανά ώρα, η πορεία είναι 100 μίλια και ο άνεμος φυσάει στα 20 μίλια ανά ώρα υπό γωνία 45 μοιρών, η επικεφαλίδα θα είναι 95 μίλια ανά ώρα σε γωνία μείον 5 μοίρες.